Los españoles tenemos una muy mala costumbre: elegimos la silla de coche en último lugar. Que si la cuna, el cochecito, el saco, toda la ropa, el escucha bebés… y la silla de coche.. ¿Eso no viene en el trío? Ajá. ¿Y después?

Cuando somos primerizos no nos paramos a pensar en que la silla de coche es un elemento de seguridad, y por tanto la compra más importante de las que usarán nuestros hijos en sus primeros años de vida. Es, además, el producto de puericultura que usarán durante más años. ¿No os parece más lógico que sea lo primero que compremos, y por tanto el que tenga menos limitaciones de presupuesto?.  Si lo hacemos de este modo podemos planificar mejor el gasto, comprar una silla de mayor calidad y duración, que además será mucho más cómoda para nuestro bebé, y ahorrar dinero a la larga. Hoy os voy a contar cómo.

Es muy típico que esa primera silla de coche de nuestro bebé sea la que viene con el «trío», es decir, la que la marca de puericultura ha diseñado para acoplar a nuestro cochecito. O sea, elegimos la silla de paseo y aceptamos la silla de coche que venga con él.  Esto es así porque no se está dando a las sillas de coche su importancia debida, y además en muchas tiendas -y también algunos pediatras lo dicen-  se nos dice que el «cuco», «huevito» o  sea, el grupo 0, se puede usar como paso intermedio entre el moisés y la silla, para no llevar al bebé totalmente incorporado. Esto es un grave error, el grupo 0 no está diseñado para pasear bebés, y nunca se debe usar así. De hecho, la mayoría de «huevitos» tienen una posición bastante forzada e incómoda para los bebés, a veces les resulta incluso un poco asfixiantes, motivo por el que a menudo sucede que lloran cuando se les coloca en él. Por ello, insisto, no se debe usar para pasear; es una silla de coche, y se debe usar como tal.

Aclarado este punto, lo más recomendable es descartar en principio la compra de un trío, es decir, no aceptar ese grupo 0 que nos dan, y empezar la búsqueda por la silla de coche -a contramarcha, por supuesto-, sin vincularla a la silla de paseo. A partir de aquí debemos vigilar unos cuantos aspectos.

Aspectos a tener en cuenta para comprar una silla de coche

Lo primero que debemos hacer cuando vayamos a comprar la silla de coche para nuestro hijo es buscar una tienda especializada. Y no, no me refiero a la típica tienda de puericultura, pues por desgracia no todas las tiendas de puericultura están especializadas en seguridad en el coche. ¿Sorprendida? Pues tristemente es así; que vendan sillas de coche no quiere decir que sepan de su importancia. Hay una forma muy fácil de saberlo: entra y pregunta por sillas de coche a contramarcha. Si dicen que no existen o intentan hacerte cambiar de idea, ¡huye! No estás en el lugar adecuado.

Un buen profesional no sólo te aconsejará usar sillas a contramarcha, sino que te asesorará para que encuentres la mejor para tu hijo, y te sacará totalmente de la cabeza el llevarlo de frente. Pero, por si acaso no tienes cerca una tienda especializada, te doy unas cuantas pistas sobre los datos que debes tener en cuenta a la hora de comprar la silla de coche de tu bebé.

• Edad del bebé. Hay sillas de coche como la klippan kiss2 que pueden ser usadas desde el nacimiento hasta los 18 kg, es decir, más allá de los 3 años. Es decir, tenemos en la misma silla el grupo 0 y el grupo 1, si echáis cuentas veréis que sale muy rentable hacerlo así. Si ya tenéis el grupo 0, hay sillas pensadas para cuando se hace el cambio a grupo 1, que están  pensadas para llegar hasta los 3 o 4 años del niño.
• Constitución del niño. Hay sillas que tienen el respaldo más alto, otras  en cambio soportan mayor peso; esto es porque se hacen pensando en distintas morfologías, así que según como sea nuestro niño sacará más provecho (podrá usar durante más tiempo) a un modelo u otro. Los niños altos aprovechan más las sillas de respaldo alto, los que son más bien gorditos podrán usar más tiempo las que admiten mayor peso.
• El coche que tenemos. Siempre, para comprar la silla de coche, debemos probarla colocándola en el nuestro, ya que la inclinación de los asientos varía de un coche a otro, y esto influye en la reclinación de la silla. Por eso es imprescindible probar siempre la silla en nuestro coche y con nuestro hijo sentado; sólo así veremos si se adapta a nuestras necesidades y a su comodidad, y nos evitaremos sorpresas desagradables.
• Si nuestro hijo ya tiene más de cuatro años, es importante que escojamos una silla con respaldo que tenga un buen guiado de cinturón; tenéis la explicación completa aquí.
• Nuestro presupuesto. Esta la pongo en último lugar a propósito, ya que si como os digo empezamos las compras por aquí, es posible que podamos comprar la silla sin problemas de presupuesto. Una vez tenemos claro que su función es salvarle la vida, podemos optar por pedir prestada la silla de paseo o comprarla de segunda mano, usar pañales de carrefour en lugar de dodot (que por otra parte no les tienen nada que envidiar), pelear más por la lactancia materna para poder ahorrarnos el gasto en leche (chica, hay que mirarlo todo, que al final es una pasta…)

Si tenemos todo esto en cuenta y nos asesora un buen profesional, seguro que encontraremos la silla que mejor se adapta a nuestro hijo, esa que, si llega a ser necesario, le salvará la vida.

Recuerda: a contramarcha hasta los 4 años, o hasta que su silla se lo permita. Así es como tu hijo viajará verdaderamente seguro.

Si necesitas más información: acontramarcha.com